廣州到廣東貨運公司|廣州到廣東貨運專線 - 整車配貨
發布時間：2025-08-05 15:15:38
廣州到廣東貨運公司概況
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廣州到廣東貨運公司收貨及派送概況：
| 專線名稱 | 服務項目 | 運輸時間（幾天到達） |
|---|---|---|
| 廣州 - 廣東 | 整車運輸、零擔運輸、展覽運輸、城市配送、搬家托運、航空運輸、火車運輸（免費上門估價） | No 天 |
| 上門取貨區域 | 荔灣區、越秀區、白云區、天河區、黃埔區、增城區、番禺區、海珠區、南沙區、花都區、從化區 | 收費項目量大可免費上門提貨 |
| 送貨上門區域 | 廣州市、東莞市、中山市、清遠市、韶關市、河源市、云浮市、潮州市、梅州市、陽江市、汕尾市、揭陽市、茂名市、江門市、湛江市、珠海市、深圳市、惠州市、肇慶市、佛山市、汕頭市 | 收費項目量大可免費送貨上門 |
車型裝載體積和重量
| 車型 | 車廂長度/米 | 車廂寬度/米 | 車廂高度/米 | 裝載體積/立方 | 裝載重量/噸 |
| 小面包車 | 1.8-2.4 | 1.6-1.8 | 1.7-2.0 | 2.4-4.0 | 0.5-0.8 |
| 中型面包車 | 2.4-3.2 | 1.6-1.8 | 1.9-2.3 | 3.7-6.1 | 0.8-1.2 |
| 依維柯 | 2.4-3.2 | 1.8-2.0 | 2.2-2.6 | 6.1-9.2 | 1.0-1.5 |
| 微型貨車 | 2.0-2.9 | 1.8-2.0 | 2.2-2.6 | 4.2-6.7 | 0.8-1.2 |
| 小型貨車 | 3.0-3.7 | 1.8-2.0 | 2.2-2.8 | 7.2-9.6 | 1.0-1.5 |
| 中型貨車 | 3.8-4.3 | 2.0-2.6 | 2.9-3.4 | 12.3-19.8 | 1.5-2.0 |
| 5米2貨車 | 5.0-5.2 | 2.4-2.6 | 2.9-3.4 | 21-28.6 | 4.0-6.0 |
| 6米8貨車 | 6.4-6.8 | 2.4-2.6 | 2.9-3.4 | 35.3-43.2 | 8.0-10.0 |
| 7米6貨車 | 7.3-7.6 | 2.4-2.6 | 2.9-3.4 | 42.0-48.7 | 8.0-10.0 |
| 9米6貨車 | 9.0-9.6 | 2.4-2.6 | 2.9-4.0 | 51.8-61.2 | 10.0-18.0 |
| 13米貨車 | 13.0-13.5 | 2.4-2.6 | 2.9-4.2 | 67.3-81.1 | 18.0-32.0 |
| 17.5米貨車 | 17-17.5 | 2.8-3.2 | 2.9-4.2 | 100.2-137.2 | 18.0-30.0 |
| 17米+箱式貨車 | 17.0-20.0 | 2.8-3.2 | 2.9-4.0 | 130.0-150.0 | 20.0-28.0 |
溫馨提示
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★ 不規則貨物按照物流行業內體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 6000 計算收費，長寬高單位為毫米（mm）。
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廣東百科
廣東，簡稱“粵”，中華人民共和國省級行政區，省會廣州。因古地名廣信之東，故名“廣東”。位于南嶺以南，南海之濱，與東莞、惠州、廣西、湖南、江西及福建接壤，與海南隔海相望 。下轄21個地級市、65個市轄區、20個縣級市、34個縣、3個自治縣。
廣東是嶺南文化的重要傳承地，在語言、風俗、生活習慣和歷史文化等方面都有著獨特風格。廣東也是目前中國人口最多的省份。
廣東是中國的南大門，處在南海航運樞紐位置上，自秦漢時期已成為海上絲綢之路的起點。清代，廣州成為全國唯一的對外通商口岸 。改革開放后，廣東成為改革開放前沿陣地和引進西方經濟、文化、科技的窗口，取得驕人的成績。
自1989年起，廣東國內生產總值連續居全國第一位 ，成為中國第一經濟大省，經濟總量占全國的1/8，已達到中上等收入國家水平 、中等發達國家水平 。廣東省域經濟綜合競爭力居全國第一 。廣東珠三角9市將聯手港澳打造粵港澳大灣區，成為與紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區并肩的世界四大灣區之一。 2020年，廣東省實現地區生產總值110760.94億元，比2019年增長2.3%。
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